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中歐卡航低價產品在亞馬遜上為什麼不好做?
來源:帝國速運   發表時間:2020-11-20   瀏覽量:23次
 

在我之前寫過的選品系列文章中,帝國速運15710788677中歐卡航,中歐卡航包税,中歐汽運,中歐卡航查詢跟蹤我給新手賣家提了幾點初步選品的建議。

這幾點建議其中有一條,就是初始產品的售價最好在15美金以上。

這是完全根據新手賣家的具體情況來進行建議的。

價格過高的產品,備貨成本、運營成本都是很高的,那麼初始的資金投入可能就很大,而新手賣家剛一入行,往往又沒有太多的運營經驗。

這個時候如果去操盤這麼大的資金,稍有閃失,失敗所要承擔的風險就很大。

而價格過低的產品,雖然説備貨簡單,可能幾千塊錢就可以備齊首批運營的產品。

但是低成本意味着低售價,低售價大部分情況下意味着低利潤,如果利潤過低,是無法支撐起後期的運營成本的。

這讓我想起了之前在某論壇看到的一個帖子。

從該帖子的字裏行間,可以看出運營人員面對低價產品的無奈。

而造成這種問題的原因是多方面的。

從大環境上來講,亞馬遜賣家面臨的競爭越來越大,跨境電商市場也在一步步走上飽和的道路。

以前賺到錢的初期賣家,享受到的是增量市場帶來的好處。

而現在及以後進場的賣家呢,大部分類目已經沒有了增量市場,那麼大家就要在存量市場當中進行搏殺。

亞馬遜開始正式對中國賣家招商入駐是2012年,到今天為止,已經是第8個年頭。

在這8年間,每年都有海量的賣家湧入亞馬遜。

根據某知名調研機構提供的數據來看,僅僅2018年,就有100萬+的新賣家入駐了亞馬遜全球各大平台。

在這些新增的賣家中,中國賣家的數量無疑是最為龐大的。

在大部分站點的新增賣家當中,中國賣家都是佔據了接近一半的比例。

賣家數量的大幅增長,帶來的是產品供應的大幅增長,但是,亞馬遜的顧客數量和購買力並沒有相應的增長速度。

所以,在僧多粥少的大環境下,勢必會出現競爭急速加劇的情形,而且隨着更多新賣家的不斷湧入,這種情形肯定還會越來越嚴重。

很多賣家抱怨亞馬遜越來越難做了,我想,這不僅僅是某個賣家的困境,這是絕大部分亞馬遜賣家都在面臨的難題。

以站內推廣為例,在目前的激烈競爭的態勢下,亞馬遜的廣告呈現出了畸形的超高競價,有些類目的產品,bid出價竟然高達7-10美金。

而且,在亞馬遜頻繁改變算法的大環境下,首頁越來越多的坑位被廣告位和官方推薦位置所佔據,這就會造成兩種極端:

1、有實力的賣家,對亞馬遜廣告的依賴會愈發加強,這些賣家有資金有資源,並不害怕在廣告上花費鉅額的資金。

2、沒有實力的賣家,能投入廣告中的資金數額有限,在新產品上線後,可燒錢的週期短,再加上高企的acos壓力,很多的新手賣家到最後都是在賠本賺吆喝。

其實在鉅額的廣告預算和廣告競價面前,廣告的優化其實都是個偽命題。

大部分的平台產品,關鍵詞就那麼多,你再怎麼優化,能將自己出價1美金的產品優化到出價2美金的大賣的前面去?

大賣的競價直接出到5美金,且上下還可以調整500%,這些都不是優化可以解決的問題。

廣告的優化,其實和listing的優化是一個道理,那就是將最核心的關鍵詞按照權重不同的位置,並進行流暢的嵌入和編排。

一旦一個listing優化到了極致,就不要再進行頻繁且無序的變動了。

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